รู้หรือไม่… ฟอกเกียร์ อย่ารอให้ถึงระยะ 100,000 กม.

ระวังเกียร์พัง ก่อนได้ฟอก
ผู้ใช้รถบางท่านอาจรอฟอกเกียร์ พร้อมเปลี่ยนกรองเกียร์ทีเดียว เมื่อครบระยะ 100,000 กม. เพราะไม่อยากเสียเวลา และเสียเงินบ่อยๆ แต่ทราบไหมว่า... 
- รถที่ใช้งานระยะทางเกิน 100,000 กม. ขึ้นไป โดยที่ไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลย ชุดเกียร์อาจเกิดการชำรุด เสื่อมสภาพ เกียร์มีปัญหากระตุก กระชาก เข้าเกียร์ล่าช้า จนต้องทำการโอเวอร์ฮอลเกียร์ (Overhaul) เจอค่าซ่อมสูงกว่าดูแลเปลี่ยนถ่ายตามระยะแน่นอน! 
- หากรอฟอกเกียร์ พร้อมเปลี่ยนกรองเกียร์ มีโอกาสสูงที่ระบบเกียร์จะเสียหาย หรือเกิดการขัดข้อง หากไม่ได้รับการดูแลโดยช่างที่มีความชำนาญมากพอ เนื่องจากต้องมีการตรวจเช็คระบบเกียร์เป็นพิเศษ 

ช่างผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ฟอกเกียร์ทุกๆ 40,000 กม.
เพราะจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น และป้องกันปัญหาเกียร์พังตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากการฟอกเกียร์ จะช่วยดันน้ำมันเกียร์เก่า ที่มีสิ่งสกปรกปนเปื้อนตกค้างอยู่ในระบบเกียร์ ออกได้อย่างหมดจด ทำให้ระบบเกียร์สะอาดเหมือนใหม่ ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ตอบสนองการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว และนุ่มนวล