เรื่องสยองของคนชอบเสี่ยง

รู้หรือไม่ น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพแต่ยังทนใช้งานต่อไปเรื่อยๆ ระยะแรกไม่เป็นไร ระยะต่อไปอาจมีดวงเสียทรัพย์(หลักหมื่น) เพราะช่างฟันธงว่า...ต้องโอเวอร์ฮอลเกียร์
แค่น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพทำไมถึงขั้นโอเวอร์ฮอลเกียร์...
เริ่มต้น เกียร์อาจยังไม่พังในทันทีแต่มีผลระยะยาว เมื่อน้ำมันเกียร์เริ่มเสื่อมสภาพ การเข้าเกียร์จะเริ่มมีปัญหา เกียร์ตอบสนองช้า รถไม่มีกำลังส่ง หรือออกตัวได้ไม่ดี และมีอาการกระตุกขณะขับ เพราะผงคลัตช์ เศษโลหะ และสิ่งสกปรกตกค้าง เข้าไปอุดตันในระบบเกียร์ และยิ่งทำให้ชิ้นส่วนภายในสึกหรอได้ง่ายมากขึ้น

เมื่อนำรถไปซ่อม ช่างจึงต้องทำการโอเวอร์ฮอลเกียร์ (Overhaul) หรือผ่าเกียร์ เช็คความเสียหายภายในเกียร์ รวมถึงทำความสะอาด ซ่อม และเปลี่ยนอะไหล่บางชิ้นที่ไม่สามารถใช้งานได้แล้วออกไป เพื่อฟื้นฟูระบบเกียร์ให้สามารถกลับมาใช้งานได้เหมือนเดิม เบื้องต้นอาจมีค่าใช้จ่ายหลักหมื่นแต่ถ้าระบบเกียร์เสียหายหนัก ค่าซ่อมแซมก็จะยิ่งมีราคาสูงขึ้นตามไปด้วย

อย่ารอให้เกียร์มีปัญหา จนต้องจ่ายค่าซ่อมแพง 
ALPHA’S แนะนำควรดูแลระบบเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี รวมถึงฟอกเกียร์ทุกๆ 40,000 กม. หรือ 2 ปี (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แบบเต็มระบบ 100%) เพื่อช่วยป้องกันปัญหาเศษตะกอน และสิ่งสกปรกตกค้างในระบบเกียร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้อยู่กับรถคันเก่งไปอีกนาน...