รู้หรือไม่? การไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ส่งผลให้ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ (Torque converter) พัง! เกียร์มีปัญหาตามมา 
“ทอร์คคอนเวอร์เตอร์” สำคัญอย่างไรในระบบเกียร์ มาดูกัน…
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ หนึ่งในระบบส่งกำลังของรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ อยู่ระหว่างเครื่องยนต์ และชุดเกียร์ ทำหน้าที่ส่งกำลัง และเพิ่มแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ โดยใช้น้ำมันเกียร์ช่วยส่งกำลัง เพื่อให้เกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่น 
◾ องค์ประกอบสำคัญของทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ประกอบไปด้วย…
✔เสื้อทอร์ค (Front Cover) 
✔ปั๊มอิมเพลเลอร์ (Pump Impeller) 
✔เทอร์ไบน์ (Turbine) 
✔สเตเตอร์ (Stator) 
✔ล็อกอัพคลัตช์ (Lock-Up Clutch) หรือคลัตช์ แอสเซมบลี (Clutch Assembly) 
และอีกสิ่งสำคัญที่เป็นตัวช่วยในการส่งต่อกำลังนั่นคือ “น้ำมันเกียร์” 
หากไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะที่กำหนด อาจเป็นต้นเหตุให้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์เกิดการสึกหรอ หรือพังได้ ส่งผลให้เกียร์มีปัญหาตามมาแน่นอน…เพราะเครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังชุดเกียร์ได้ไม่เต็มที่ หรือส่งกำลังไม่ได้ ทำให้รถเร่งไม่ขึ้น เกิดอาการรอบเครื่องสวิงขึ้นๆ ลงๆ 

แก้ไขอย่างไรเมื่อทอร์คคอนเวอร์เตอร์พัง!
“แนะนำ” นำรถเข้าอู่เพื่อตรวจสอบว่าส่วนไหนของทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่พังเสียหาย ซึ่งค่าซ่อม หรือเปลี่ยนทอร์คคอนเวอร์เตอร์ อาจมีราคาสูง เพราะเป็นชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมแก้ไขได้ยาก ดังนั้น ถ้าไม่อยากให้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์พัง จนเสียค่าซ่อมบานปลาย ควรหมั่นตรวจเช็คระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามคู่มือรถกำหนด หรือควรเปลี่ยนทุกๆ 20,000 กม. เพื่อเป็นการช่วยบำรุงรักษาทอร์คคอนเวอร์เตอร์อีกทางหนึ่ง