ก่อนจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์หรือฟอกเกียร์ต้องรู้ก่อนว่า รถของเราเป็นรุ่นอะไรและสังเกต

อย่างไรว่าควรใช้น้ำมันเกียร์รุ่นไหน ควรเช็คให้มั่นใจ ไปดูกันเลย...

 

รถรุ่นไหนคือ ATF หรือ CVT ?

รถเกียร์ “อัตโนมัติรุ่นเก่า” แต่เก๋าสุด ๆ เป็นระบบ ATF ที่ใช้ชุดเฟืองในการส่งกำลัง

เครื่องยนต์ให้รถสามารถออกตัวได้ทันใจ มีความทนทานกว่าระบบเกียร์รุ่นใหม่

รถเกียร์ “อัตโนมัติรุ่นใหม่” ยอดฮิต เป็นระบบ CVT ที่ใช้สายพานส่งกำลังให้รถสามารถ

เปลี่ยนระดับเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล ต่างจากเกียร์อัตโนมัติรุ่นเก่าที่ใช้ชุดเฟืองอัตราทดแตกต่าง

กันเป็น กลไกหลัก ซึ่งการทำงานจะเงียบ นุ่มนวล และประหยัดน้ำมันกว่า

สังเกตง่าย ๆ ด้วยตัวเอง ว่ารถเป็นเกียร์ระบบไหน ด้วยการเช็คที่คู่มือรถ หรือก้านวัด

น้ำมันเกียร์ จะมีเบอร์น้ำมันเกียร์สลักไว้ และระบุด้วยว่ารถของเราต้องใช้น้ำมันเกียร์

CVT หรือ ATF

กลไกการทำงานของระบบเกียร์ ทำให้โลหะภายในชุดเกียร์เกิดการเสียดสีและการกัดกร่อน

ขึ้นส่งผลให้เกิดเศษตะกอนเหล็ก เศษสิ่งสกปรกไหลเวียนอยู่ในน้ำมันเกียร์ และไปอุดตันส่วนต่าง ๆ

ซึ่งทำให้เกียร์เกิดการสึกหรอ ดังนั้นการฟอกเกียร์หรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์จึงเป็นสิ่งที่ควรทำ!

=======================

 การฟอกเกียร์หรือการฟลัชชิ่งเกียร์คือ การบำรุงเกียร์ให้แข็งแรง โดยการเอาน้ำมันเกียร์เก่าที่มี

ตะกอนและเศษสิ่งสกปรกต่าง ๆ ออกมาไว้ในเครื่องฟอกเกียร์ แล้วดันน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปแทน

ระยะเวลาในการฟอกเกียร์ขึ้นอยู่กับความยากง่ายของรถแต่ละรุ่น

 ระบบ ATF ใช้เวลาในการฟอกเกียร์ประมาณ 45 - 60 นาที

ระบบ CVT ใช้เวลาในการฟอกเกียร์ประมาณ 60 - 90 นาที

อย่าลืม เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ทุก 20,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี และฟอกเกียร์ทุก 40,000 กม.

หรือ 2 ปี