สายพานหน้าเครื่อง ในรถรุ่นใหม่ ๆ ถูกออกแบบมาเพียง 1-2 เส้น ทำหน้าที่ส่งกำลังที่ได้จากเครื่องยนต์ ไปขับเคลื่อนชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น ไดชาร์จ ปั๊มเพาเวอร์ เป็นต้น เมื่อสายพานหมุนจะทำให้พลูเลย์ 2 ตัวขบกันเป็นร่องวี ส่งผลให้เครื่องยนต์ส่งกำลังได้

เมื่อใช้งานไปสักระยะหนึ่ง สายพานเกิดความร้อน ส่งผลให้ยางเสื่อมและแข็งตัว ฉะนั้น ควรดูแลสายพานโดยการฉีดล้างสายพาน เพื่อเอาน้ำมันไปล้างถนอมสายพานให้มีความยืดหยุ่นและยืดหดได้

นอกจากการดูแลอย่างสม่ำเสมอแล้ว ควรเปลี่ยนสายพานเมื่อมีอายุการใช้งานประมาณ 50,000 กิโลเมตร หรือ 2-3 ปี

แนะนำ ก่อนครบระยะการเปลี่ยน ควรมีการเช็คสภาพสายพาน ซึ่งสามารถตรวจเช็คได้เอง โดยการเปิดฝากระโปรงหน้า ถ้าหากพบว่าสายพานมีสภาพดังต่อไปนี้ ให้ทำการเปลี่ยนใหม่ทันที 

มีรอยแตกงา

เนื้อยางแตกเป็นบั้ง ๆ

เส้นดายหลุดเป็นขุย