ระวัง!! น้ำมันเกียร์เป็นฟองรถเสียไม่รู้ตัว

เกียร์รุ่นใหม่ระวังให้ดี ‘ฟองอากาศ’ ได้ยินชื่อเหมือนจะไม่มีอะไร แต่รู้หรือไม่ว่าร้ายแรงกว่าที่คิด หากเกิดฟองอากาศในน้ำมันเกียร์เสี่ยงเกียร์พัง‼

.

สาเหตุหลักทำให้น้ำมันเกียร์เกิดฟองอากาศ

- สาร Additives หรือ สารเพิ่มคุณภาพในน้ำมันเกียร์เสื่อมจากความร้อน การใช้งาน และมีสิ่งสกปรกปะปนอยู่ในน้ำมันเกียร์

- การเติมน้ำมันเกียร์ไม่ได้ระดับเติมน้อย หรือ มากเกินไป เมื่อน้ำมันเกียร์ไม่ได้ระดับ ทำให้ลักษณะการทำงานของระบบเกียร์เหมือนต้องปั่นอากาศและน้ำมันเกียร์รวมกัน จึงทำให้เกิดฟองอากาศ และหากเติมน้ำมันเกียร์มากไปอาจทำให้เกิดการรั่วซึมได้อีกด้วย

- ไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เนื่องจากน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพจากการใช้งานที่ครบตามระยะเวลาแต่ไม่ได้รับการเปลี่ยนถ่าย หรือฟอกเกียร์

.

สาเหตุเหล่านี้ทำให้เกิดฟองอากาศในน้ำมันเกียร์ ซึ่งส่งผลให้น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ ชุดเกียร์ทำงานผิดปกติ ระบบเกียร์สึกหรอ ประสิทธิภาพในการทำงานของชุดเกียร์ไม่ดีดังเดิม และหากปล่อยไว้นาน ๆ เกียร์พังไม่ทันตั้งตัว

.

- ไม่อยากเกียร์พังเพราะฟองอากาศต้องเติมน้ำมันเกียร์ให้ตรงตามระดับที่กำหนดไว้ไม่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป

- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี ฟอกเกียร์ Alpha’s ทุกๆ 40,000 กิโลเมตร หรือ 2 ปี

- เลือกใช้น้ำมันเกียร์ ALPHA'S ที่มีคุณสมบัติป้องกันการเกิดฟองอากาศ ช่วยระบายความร้อน ป้องกันการสั่นสะเทือนในระบบสลิปล็อคอัพ รักษาสมดุลของชุดเกียร์อัตโนมัติให้เกิดความเสถียร รองรับรถญี่ปุ่นในประเทศไทยทั้งเกียร์ CVTF และ ATF